这都是什么事儿啊。

我真要被气笑了，手机就拿在手上，刚才那场F1比赛，真的，谁看谁不窝火？

勒克莱尔的亚军，与其说是拿到的，不如说是硬生生被“送”走的，到嘴的鸭子都能飞。

我看的时候血压真的一下就上来了，前面那几圈，多稳啊。

明明势头大好，结果呢，诺里斯像坐火箭似的，嗖一下就超了，你敢信？

我当时就抓着头发，脑子里嗡嗡的，心里一直在喊，别啊别啊，怎么就给超了呢？

前头刚发车那阵子，多顺利，勒克莱尔简直是开挂了，一路领先，我甚至都觉得冠军稳了。

结果老天爷可能今天忘了给勒克莱尔眷顾，一个安全车就来了，直接把所有优势都冲没了。

真是，什么叫天意弄人啊，这运气也是绝了，我看着屏幕，真想替他上去踩一脚油门。

勒克莱尔在过去几年里，运气是真的差，就拿2022赛季来说，那年巴林站他拿了冠军，可之后呢，又是引擎故障，又是策略失误，眼看着总积分榜，硬生生被维斯塔潘拉开差距。

法拉利车队自己也得反思，不止一次了，关键时刻掉链子，车手再拼命，也架不住这个。

我当时就拍了一下大腿，这不就是经典的“法拉利策略”再现吗？

就差没把“送分童子”写脸上了，每次关键时刻都能让人看得心梗，他们真的不长记性？

赛后我去刷微博，果然，大家都在吐槽，有人说“法拉利是把勒克莱尔当沙包练的吗？”

这话真不是假的，就2023赛季，摩纳哥站那次，他排位赛多好啊，结果赛中又被车队坑了，我都替他委屈。

说句实话，诺里斯今天确实跑得漂亮，抓住了机会，但这个机会，多少是有点“意外之喜”的成分在里面。

勒克莱尔这孩子，明明实力在那里，技术没得说，驾驶风格也够凶悍，但就是每次都差那么一点。

好像他头上总是悬着一把达摩克利斯之剑，不知道什么时候就掉下来了，把我看得特别郁闷。

我一直在想，如果是维斯塔潘，他能把这个优势保持住吗？

答案是肯定的，他太稳了，机会来了，他就能一把抓住，不给对手任何喘息的机会。

可能这就是顶尖车手和优秀车手的区别吧，不仅仅是技术，还有那股“气”。

我看着勒克莱尔赛后那个表情，虽然竭力保持镇定，但眼神里的不甘和失落，是骗不了人的。

作为车迷，我真的替他感到不值，这么近的距离，就能感受到冠军奖杯的温度，结果又硬生生被扯走了。

他从卡丁车时代就表现出了过人的天赋，一路升级到F1，2019年在法拉利拿到生涯首冠，那时候大家都觉得他前途无量。

但接下来的几年，伴随他的更多是惋惜和无奈，天赋和努力，有时候真的需要一点点运气加成。

比赛就是这样，什么情况都有可能发生，但这种眼看到手的胜利又溜走的感觉，真的太折磨人了。

我真的搞不懂，为什么总是在关键时刻，会出现这种幺蛾子，是车队管理的问题，还是纯粹的运气不好？

我不是阴谋论者，但每次这种“巧合”出现的时候，我都会忍不住往这方面想。

就比如2022赛季意大利大奖赛，又是安全车，又是奇怪的策略，那时候勒克莱尔也是大好局面，最终被维斯塔潘逆转。

难道这就是法拉利的宿命吗，总是在最接近荣耀的时候，又亲手把它推开？

现在我就坐在沙发上，手机屏幕还亮着，满脑子都是勒克莱尔那个无奈的眼神。

你说，他自己心里，到底有多不甘？

声明：个人观念点，结合其他网络信息写的，仅供参考。